Ciudadanos cifra en dos millones de euros el sobrecoste del transporte público en la capital
El portavoz del grupo municipal, Manuel Olivares, ha asegurado que se han perdido 792.648 pasajeros
El portavoz del grupo municipal de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Granada, Manuel Olivares, ha acusado este martes al equipo de Gobierno de “permanente engaño” acerca del funcionamiento del sistema de movilidad en la ciudad ya que, ha asegurado, "actualmente al Ayuntamiento y a los granadinos les cuesta más el transporte público y tienen un servicio que ha empeorado”.
Olivares ha apuntado que el coste del transporte público en la capital, según los datos aportados por el Gobierno local, está valorado en 34,6 millones de euros. Según ha explicado el portavoz, "esta cifra hay que dividirla en dos partes: El ingreso por número de viajeros que pagan el autobús, de alrededor de 21,8 millones de euros; y los 13 millones de euros que cuesta la subvención que aporta el Consistorio hasta cubrir el coste total del servicio", ha afirmado.
El edil también ha trasladado los datos relativos a la pérdida de viajeros del sistema de autobuses tras la entrada en funcionamiento del Metro mediante el estudio de la cifra de viajeros en un periodo comprendido entre el 22 de septiembre y el 10 de diciembre de 2017 y comparándolo con los datos del mismo periodo en 2016. “Los datos nos dicen que hay una pérdida de 792.648 pasajeros, es decir, un 8,5% menos, lo que con una sencilla operación nos indica que existe un sobrecoste de cerca de 2 millones de euros del que tiene que hacer frente el Ayuntamiento y, por tanto, los granadinos”, ha puesto de manifiesto.
Olivares ha criticado las "malas prácticas" del alcalde de la ciudad anunciando una supuesta reducción de los costes del servicios, apoyándose en la bajada del número de kilómetros de recorrido con el descenso de las frecuencias y ha lamentado que la tarifa del billete ha aumentado de 1,20 euros a 1,40 euros, y que el descenso de número de viajeros en beneficio del Metro "obliga a subir la aportación municipal que se debe realizar para el transporte".
"Frente a la pérdida de viajeros y ese mayor esfuerzo de los granadinos en subvencionar el transporte la solución no puede pasar por subir las tarifas ni por empeorar el servicio con menores frecuencias y mayor tiempo de espera en las paradas", ha precisado.
En este sentido, ha añadido que se trata de dar "el mejor servicio posible a los granadinos al menor coste, buscando en todo momento el equilibrio con la capacidad de endeudamiento que existe y logrando que la aportación municipal pueda disminuir, pero no al revés". El portavoz de Cs ha vuelto a reivindicar la importancia de convocar la comisión permanente del Observatorio de Movilidad no como un órgano meramente informativo de los cambios propuestos por el equipo de Gobierno, sino para "trabajar de la mano para modelar la movilidad en la ciudad, reestructurando las líneas de autobuses con una visión integral del Área Metropolitana".
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