viernes 29 marzo
INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS  |   | Redacción aG

La puesta en marcha comercial del AVE, sin fecha tras el inicio de las pruebas

El ministro de Fomento, Íñigo Gómez de la Serna, supervisa en Antequera la conclusión de los primeros viajes de reconocimiento de la nueva infraestructura de Alta Velocidad

El tren laboratorio realizaba este viernes el recorrido de la línea entre Antequera y Granada. Foto: Álex Cámara

El ministro de Fomento, Íñigo Gómez de la Serna, llegaba este viernes a la estación de Antequera-Santa Ana para supervisar la conclusión de los primeros viajes de reconocimiento de la nueva infraestructura de Alta Velocidad entre Antequera (Málaga) y Granada por el tren laboratorio de Adif.

En su visita, el ministro no ha querido dar una fecha para la puesta en marcha comercial del AVE. Sí ha conocido los resultados de las primeras exploraciones del tren laboratorio, cuyos viajes "han sido posibles tras la finalización de las obras de plataforma de esta Línea de Alta Velocidad (LAV)", que ha supuesto una inversión de 1.643 millones de euros y que permite que las estaciones de Antequera Santa Ana y Granada queden conectadas a través de esta infraestructura.

No obstante, independientemente de que las pruebas ferroviarias hayan dado comienzo, se continúan desarrollando una serie de actuaciones complementarias en la línea de Alta Velocidad, "que no interfieren ni impiden el desarrollo de dichas pruebas". Entre ellas, destaca la instalación de las pantallas acústicas, cuya conclusión está prevista en un breve plazo; la pasarela peatonal en el barrio de
San Francisco de Loja, que permitirá mantener la misma permeabilidad que existe en la actualidad; el cerramiento de la LAV para impedir el acceso indebido y lograr la máxima seguridad en la explotación ferroviaria y su entorno; así como remates en locales comerciales, equipamiento y urbanización exterior en estaciones.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, conversa con los diferentes cargos públicos granadinos desplazados hasta la Estación de Santa Ana. Foto: Álex Cámara

La nueva Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada forma parte del Corredor Mediterráneo. Su construcción, encomendada por el
Ministerio de Fomento a Adif, supone la ejecución de 122 kilómetros de plataforma de alta velocidad, con capacidad para el montaje de doble vía electrificada y el desarrollo de velocidades de hasta 300 kilómetros por hora.

De la Serna ha destacado como "principales beneficios" de la nueva infraestructura el establecimiento de relaciones ferroviarias en alta velocidad entre Granada, Córdoba, Sevilla, Málaga, Madrid y otras comunidades, reduciendo tiempos de viaje con respecto a las circulaciones existentes.

Además, ha explicado que aumentará el confort, al establecer unas  condiciones óptimas de rodadura y trazado; la seguridad con la adopción de tecnologías punta en los sistemas de conducción automática de trenes, así como vallado a ambos lados de la vía y ausencia de pasos a nivel a lo largo de la línea; y el incremento de la capacidad y la regularidad.

En cuanto al ahorro de tiempo, el ministro ha señalado que el viaje entre Madrid y Granada pasará de las cuatro horas y 25 minutos del mejor tiempo actual, a menos de tres horas; de Granada a Sevilla, de tres horas a poco más de dos horas; y hasta Málaga, "poco más de una hora de duración".

 

Publicidad

Comentarios

©Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta noticia sin autorización expresa de la dirección de ahoraGranada
Publicidad
DÍA A DÍA
Desarrollado por Neobrand
https://ahgr.es/?p=104361