Los coches 'colonizan' el cinturón

Vegas del Genil, Alhendín y Jun lideran las matriculaciones de vehículos desde 2007 mientras Granada pierde vehículos con la crisis

El automóvil sigue siendo el principal medio de transporte en Granada y el cinturón. Foto: Álex Cámara

La crisis del automóvil no llega a todos los lugares por igual. Al menos eso es lo que demuestran los datos estadísticos, que dicen que mientras la capital granadina ha perdido matriculaciones desde 2007, en todos los pueblos del área metropolitana ha aumentado el número de coches inscritos en los registros municipales.

Así lo recogen los datos del Anuario Estadístico de La Caixa, con referencia a 2013, que reflejan que hay municipios en los que el número de vehículos ha aumentado de forma considerable, quizás vinculado a sus crecimientos de población. Son los casos más llamativos los de Alhendín,Vegas del Genil y Jun, en cuyos términos municipales las matriculaciones se han visto aumentadas en un 31.7, 33.9 y 35.4 por ciento respectivamente.

Variación matriculaciones en % (de 2007 a 2012)
Albolote........................................ 14,0
Alfacar.......................................... 13,0
Alhendín....................................... 31,7
Armilla.......................................... 19,1
Atarfe............................................ 19,9
Cájar............................................. 17,6
Cenes de la Vega............................. 11,5
Cijuela.......................................... 26,0
Cúllar Vega..................................... 20,0
Chauchina...................................... 12,5
Churriana de la Vega......................... 26,7
Dílar............................................. 18,2
Fuente Vaqueros.............................. 7,9
Güevéjar....................................... 23,3
Las Gabias...................................... 31,0
Gójar............................................ 18,6
Granada........................................ -0,4
Huétor Vega................................... 15,0
Jun.............................................. 35,4
Láchar.......................................... 15,6
Maracena....................................... 9,9
Monachil....................................... 13,3
Ogíjares......................................... 12,4
Otura............................................ 20,6
Peligros........................................ 10,4
Pinos Genil..................................... 15,5
Pinos Puente..................................  5,9
Pulianas......................................... 13,5
Santa Fe........................................ 8,5
Vegas del Genil............................... 33,9
La Zubia........................................ 13,5

Se trata de tres ejemplos que demuestran el incremento que han vivido algunos pueblos del cinturón metropolitano en esta materia, de modo que Jun ha pasado de tener 1.295 automóviles en 2007 a los 1.754 matriculados a 1 de enero de 2012. Algo similar ocurrió en Vegas del Genil, donde las matriculaciones aumentaron en más de un millar (de 2.975 a 3.94) y los de Alhendín, de 2.634 coches a los 3.469 en cinco años.

Pese a la crisis económica, el resto de municipios del área metropolitana de Granada también ha visto incrementado el número de vehículos registrados en sus dependencias municipales, como son los casos de Las Gabias, con un 31 por ciento más en cinco años; Churriana de la Vega (26,7%) o Cijuela (26%). En estos tres casos, ubicados en proximidad geográfica y en la zona de la Vega metropolitana, el número de vehículos alcanza los 14.933 en total de los 250.089 que existen entre Granada capital y su cinturón metropolitano.

En otros municipios como Armilla el incremento ha sido del 19,1 por ciento en el número de automóviles, hasta alcanzar los 10.000 y siendo la localidad del cinturón con más vehículos matriculados hasta hace dos años. A este le siguen en cifras totales el de Maracena, con 9.435 vehículos y un aumento del 9,9 por ciento. Ambos casos cumplen un requisito importante para encabezar los datos: son los pueblos más poblados del cinturón granadino.

Por otra parte, los pueblos con menos coches en sus registros también se encuentran entre los que menos habitantes tienen, como son los casos de Pinos Genil, con 812 vehículos, o Dílar, con 898 coches en sus registros. En estos dos municipios, la variación ha sido del 15,5 y del 18,2 por ciento respectivamente.

Destacan otros municipios del cinturón como el de Churriana de la Vega, con un total de 5.961 vehículos ahora cuando en 2007 el dato era de 4,.493, Atarfe con 7.233 vehículos o Albolote con 8.825 coches.

Gráfico: Luis F. Ruiz

Cada vez más distancia

Pero los datos reflejan una realidad: cada vez hay más diferencia entre los coches matriculados en el cinturón metropolitano y los que existen en la capital.

En este sentido, en Granada había a fecha de 1 de enero de 2012 un total de 117.438 vehículos matriculados por los 132.61 que había en el área metropolitana. Supone la mayor distancia entre ambos datos desde 2007, con casi 15.170 coches de diferencia entre ambos.

En un lustro, el número de coches matriculados en toda la comarca capitalina y del área metropolitano ha aumentado en 18.219 desde 2007, lo que ha supuesto un aumento del 7,85 por ciento.

Pese a que la capital ha perdido solo un 0,4 por ciento en el número de vehículos, la ciudad sí consiguió registrar un buen dato en coches matriculados hasta tocar techo en este lustro con 122.365 automóviles.

La crisis del automóvil parece haberse instalado en la capital mientras en el cinturón la recesión en este sentido se percibe menos.

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