Pañolada al tren Al Andalus para reivindicar la reconexión ferroviaria en Granada
Esta línea turística se ha despedido de la ciudad hasta la próxima temporada en abril
Una de las mujeres que ha participado en la concentración en Renfe. Foto: Álex Cámara
Sindicatos, colectivos y asociaciones de Granada han celebrado este viernes una concentración en la estación de trenes para exigir la reconexión “al resto de la red ferroviaria tras 931 días de aislamiento”.
Así lo han explicado en una nota de prensa, en la que han indicado que “la línea de ferrocarril entre Granada y Moreda está y ha estado en uso durante todo el tiempo”.
Por ella han transitado trenes de mercancías para atender las necesidades de material del AVE, trenes entre Granada y Almería, y turísticos, el último de los cuales ha llegado y salido por esa vía este viernes.
Las asociaciones convocantes han indicado que ignoran cuáles han sido las razones para que el Ministerio de Fomento “no haya querido conectar a Granada capital con esa línea para el transporte de viajeros con Madrid”, y que “sólo es posible especular que haya un deliberado intento de amortizar la línea ordinaria en favor del futuro tren AVE”.
La pañolada se ha producido en la salida del tren. Foto: Álex Cámara
El servicio a Madrid fue cortado junto con los de Algeciras, Sevilla y Córdoba por las obras del AVE el 7 de abril de 2015, y también se suspendió el servicio con Barcelona y Valencia por la vía de Moreda.
“Fomento dijo que esta situación era provisional y se restablecerían los servicios en unos meses pero ya va para tres años”, han indicado los organizadores de una convocatoria que está apoyada por los colectivos ciudadanos Granada en Marcha, Marea Amarilla y Ciudadanos por Granada, los sindicatos UGT, CGT, y Comisiones Obreras, así como el Centro Artístico y Literario de Granada, Agraft, Facua y Femepag.
El tren Al Andalus, que llega cada semana, se ha despedido de Granada hasta la próxima temporada en abril, y los convocantes han aprovechado para exigir de nuevo la conexión ferroviaria por Moreda “de forma inmediata y permanente”.
“El AVE y el tren convencional no son incompatibles sino complementarios, se deben favorecer mutuamente”, han mantenido.
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