Adjudicadas las obras del nuevo carril bici junto a la Ronda Sur desde el PTS y los túneles del Serrallo
Canalizará varios itinerarios ciclistas, ya que permitirá acceder a la senda ciclista existente de acceso a La Zubia y al futuro carril bici del río Monachil
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha anunciado en la Comisión de Fomento del Parlamento de Andalucía la adjudicación por un millón de euros (1.065.564) de las obras de la nueva vía ciclista que se construirá junto a la Ronda Sur de Granada y que “ayudará a favorecer los desplazamientos en bici desde la Vega”, además de “reducir el tráfico motorizado y, con ello, la contaminación en Granada”.
Conexión del Polígono de Escúzar
La Junta de Andalucía trabaja ya en el proyecto para conectar el Parque Metropolitano de Escúzar con la segunda circunvalación a través de la A338 y la variante de La Malahá. Así lo ha anunciado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, que ha resaltado el compromiso del Gobierno andaluz con la mejora de los accesos al parque metropolitano industrial de Granada donde, ha recordado, se están llevando a cabo trabajos de acondicionamiento de la vía que estaban pendientes desde 2010.
Durante su intervención en la Comisión de Fomento del Parlamento andaluz ha recordado que las obras de mejora de esta vía se paralizaron hace 13 años y que, durante todos estos años, los gobiernos socialistas fueron incapaces de retomar un proyecto muy demandado por los usuarios y empresas del Parque Metropolítano de Escúzar: el acondicionamiento y desdoblamiento de la carretera A338 a su paso por este espacio industrial. La consejera ha destacado que el nuevo Gobierno andaluz se propuso desbloquear las obras “y en apenas un año de iniciados los trámites esta vía se encuentra en funcionamiento”.
Carazo ha señalado que el Gobierno andaluz ha sido y es muy consciente de la importancia de la Ciudad Industrial, Tecnológica y Área de Innovación en Escúzar, que está llamada a convertirse en un gran motor empresarial y científico que situará a Escúzar, Granada y Andalucía como referente mundial a nivel tecnológico, por lo que ha asegurado que van a continuar las actuaciones para mejorar tanto la movilidad interior del parque como sus accesos.
El futuro carril bici conectará por un trazado de algo más de dos kilómetros el Parque Tecnológico de Ciencias de la Salud (PTS) con la calle Almaciles, cerca de los túneles del Serrallo.
Esta vía ciclopeatonal, que ejecutará la empresa UC10 con un plazo de ejecución de ocho meses en cuanto se inicien los trabajos, canalizará varios itinerarios ciclistas claves en la movilidad del Área Metropolitana, ya que permitirá acceder a la senda ciclista existente de acceso a La Zubia y al futuro carril bici del río Monachil que tiene previsto ejecutar la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG).
Su trazado da comienzo en un puente de piedra existente en el parque del PTS, con un carril bici de 2,5 metros de ancho y una franja de 1,8 metros para peatones en paralelo a la Ronda Sur hasta conectar con el camino de servicio del encauzamiento del río Monachil.
La vía ciclopeatonal cruzará el río con una pasarela de madera de cuatro metros de ancho y continuará hasta el enlace de la rotonda de La Zubia, donde conectará con la acera de la calle La Sultana de la capital nazarí.
A partir de este punto, la vía pasa a ser únicamente para ciclistas. El carril bici prosigue en paralelo a la A395, alcanza el enlace de Huétor Vega y se dirige posteriormente hasta la calle Almaciles, junto al centro comercial Serrallo.
Estrategia de movilidad
Marifrán Carazo ha manifestado en su intervención en la Comisión de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en el Parlamento de Andalucía que estas obras se enmarcan en la estrategia de movilidad sostenible que el Gobierno andaluz tiene para Granada y su entorno y en la que se lleva trabajando desde hace tiempo “con medidas a corto plazo que ya hemos ejecutado para favorecer el transporte público y medios menos contaminantes, como la plataforma reservada de la Zubia o el intercambiador Sur. Asimismo”.
“Esta estrategia –ha recalcado la consejera– en defensa de la movilidad sostenible tendrá su continuidad con la aprobación del Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, que está en su última fase de tramitación”.
La consejera ha recordado que, dentro de esa estrategia, cobra especial importancia el desarrollo de plataforma ciclopeatonales, entre las que, además del carril bici de la Ronda Sur, se encuentra la conexión entre el Parque Tecnológico de la Salud (PTS) y Armilla o el proyecto de carril bici entre Armilla, Alhendín y Otura. Los presupuestos de la Junta de Andalucía para 2023 contemplan, de hecho, 7,3 millones de euros.
Además, durante la pasada legislatura se desarrollaron otras medidas para favorecer el uso de la bicicleta en Granada como la finalización del carril bici del Distribuidor Norte (A4006), la implantación en el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada del servicio de préstamo gratuito de bicicletas BUS+BICI o la creación de un aparcamiento seguro para bicicletas en el Paseo del Violón, junto al intercambiador Sur.
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No os parece desproporcionado que valga màs de un millón de euros 2km. de carril bici?a donde va a parar realmente el dinero de nuestros impuestos cada vez más altos?menudos tràpalas mentirosos!