Armilla pide abrir de forma provisional el carril ciclopeatonal mientras se encuentra una solución
El Consistorio está dispuesto a colaborar con la empresa constructora responsable del vial provisional con el fin de implementar las medidas de seguridad pertinentes y evitar cualquier riesgo
El Ayuntamiento de Armilla ha remitido una carta a la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, en la que reitera su disposición a colaborar en la ejecución del proyecto del carril ciclopeatonal en el entorno del Centro Comercial Nevada y pide su apertura provisional hasta que se encuentre una solución definitiva a este proyecto.
En el escrito, se hace un repaso detallado de las comunicaciones mantenidas con la Consejería en los últimos años, poniendo de manifiesto el esfuerzo del Consistorio por desbloquear una infraestructura fundamental para la movilidad sostenible en el Área Metropolitana de Granada, ha informado en un comunicado.
"La ciudadanía no puede seguir esperando mientras una infraestructura fundamental para la movilidad sostenible sigue bloqueada", ha dicho la alcaldesa Loli Cañavate, quien ha dicho que las situación requiere de una "solución inmediata ya", por lo que se ha pedido que se actúe de "manera urgente" y se desbloquee la "apertura parcial" del carril ciclopeatonal.
Desde el Ayuntamiento se recuerda que la competencia para la recuperación del dominio público ferroviario, afectado por el vial provisional existente, corresponde "íntegramente" a la Junta de Andalucía.
En diversas ocasiones, la administración local ha mostrado su total disposición a colaborar en la resolución de este asunto, como queda reflejado en los escritos remitidos a la Agencia de Obra Pública de Andalucía y a la propia Consejería desde 2022. "En estos documentos, se ha insistido en la necesidad de ejecutar el carril ciclopeatonal sin que los accesos viarios en la zona supongan un obstáculo para su desarrollo", ha dicho.
"A pesar de estos esfuerzos, el proyecto sigue paralizado, lo que impide a ciclistas y peatones el uso de un trazado ya construido. Por ello, el Ayuntamiento de Armilla ha solicitado formalmente a la Junta de Andalucía que autorice la puesta en servicio provisional del carril ciclopeatonal, garantizando las condiciones de seguridad vial necesarias", ha argumentado.
Para ello, el Consistorio está dispuesto a colaborar con la empresa constructora responsable del vial provisional con el fin de implementar las medidas de seguridad pertinentes y evitar cualquier riesgo para los usuarios.
El Ayuntamiento lamenta la "falta de avances" por parte de la administración autonómica en la resolución de este asunto, lo que está "afectando a la movilidad y la seguridad" de la ciudadanía, además de retrasar el desarrollo de una infraestructura clave para la apuesta por un modelo de transporte sostenible.
Fomento insiste en que Armilla debe "asumir sus competencias y cortar el vial"
Desde el Ayuntamiento de Armilla se confía en que la Junta de Andalucía atienda esta petición con la "sensibilidad que requiere" una demanda ciudadana urgente y que se den pasos firmes para "garantizar el cumplimiento" de un compromiso que afecta a la movilidad en toda el área metropolitana de Granada.
Por su parte, desde la Consejería de Fomento han informado a través de un comunicado de que el Ayuntamiento de Armilla debe "asumir sus competencias de gestión y ordenación del tráfico y cortar el vial si tiene verdadera predisposición de colaborar". "Una vez que haga eso, al día siguiente podríamos reanudar las obras del carril ciclopeatonal que conecte el PTS con Armilla", han añadido.
En este sentido, han insistido en que la Junta de Andalucía "ha cumplido con su parte" y en 2024 "ya se completó el 80%" de esta infraestructura. "El 20% restante, un tramo de 150 metros junto al Centro Comercial Nevada, no se ha llevado a cabo precisamente porque el Ayuntamiento de Armilla no ha sido capaz de afrontar el requerimiento de liberalización de estos suelos, algo que incluso ha reconocido al Gobierno andaluz", han aseverado.
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La solución es echarlos a todos a la calle, por incompetentes. Lo único que demuestran es que están ahí para garantizarse un buen trabajo y una buena pensión. Demasiados políticos y demasiadas administraciones.