domingo 13 junio
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Piden que la Agencia de Medio Ambiente ponga el dispositivo contra incendios al 100%

Reclama, por la seguridad de los trabajadores y la eficacia en la extinción y para evitar riesgos en la Seguridad Vial, mantener a dos conductores en cada turno de salida

La Sección Sindical de CSI-F indica que en la Agencia de Medio Ambiente y Agua de Granada se hace caso omiso a las peticiones de la Sección Sindical, para que se tomen en serio las medidas contra incendios forestales en esta época del año y organicen de manera sensata el puesto de segundo conductor en los camiones contra incendios, ya que según CSI-F, "cuando hay que cubrir alguna de estas plazas, la Agencia de Medio Ambiente y Agua, opta por cubrirlas a dedo sin exigir experiencia alguna, eligen a trabajadores que por su avanzada edad ya no pueden estar en primera línea de fuego, en un trabajo que precisamente sí actúa en primera línea de fuego. "

"Asimismo, en ocasiones AMAYA pone trabajadores que tienen algún tipo de limitación, e incluso han llegado a ocupar estos puestos de tanta responsabilidad trabajadores que no poseen el correspondiente carnet para conducir este tipo de vehículos y, lo más burdo de toda esta historia, en algún caso ni tan siquiera el carnet de coche B". Segun CSI-F, la gravedad de los hechos pueden llevar a que de nuevo ocurra alguna desgracia entre el colectivo de Bomberos forestales, ya que, para abordar el peligro que supone un incendio forestal, el conductor y su acompañante, tienen que estar preparados, ya que en caso de que el conductor este indispuesto por alguna causa o accidente el segundo conductor se tiene que hacer cargo del vehículo.

Por tanto CSI-F reclama a la Agencia, "la seguridad de los trabajadores, por la eficacia en la extinción y para evitar riesgos en la Seguridad Vial, mantener a dos conductores en cada turno, como muy acertadamente se implantó en el año 2003, obligándose desde la propia empresa a sacarse el carnet C a todos los ayudantes de camión, categoría que desapareció en el año 2003 del convenio INFOCA".

"No queremos que estas plazas se conviertan en una segunda actividad y así poder meter a cualquier trabajador. Para eso se reguló en el vigente convenio 2007-2011 que el trabajador que no supere el umbral mínimo de seguridad, una vez superada la edad máxima de permanencia, pasara a ocupar otras funciones dentro de las previstas en el presente convenio consolidando la categoría y las retribuciones como regula el convenio actual", explican.

"Esta sección sindical exige que las plazas libres en los camiones VCI se cubran con Conductores Operadores Autobomba como dice la sentencia ganada por CSI·F en 2012 por incumplimiento del convenio INFOCA en la convocatoria de las plazas vacantes del Grupo de Conductores y confirmada por el Supremo que obliga a la Agencia a sacar a concurso todas las plazas del Grupo de Conductores que estén vacantes", concluye el sindicato.

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