El Gobierno licita por 10 millones el suministro de traviesas para la doble vía entre Antequera y Granada
El plazo de ejecución de esta actuación es de 30 meses y las empresas interesadas tienen hasta el 7 de julio para presentar sus ofertas
El Gobierno de España avanza en la construcción de la doble vía de Línea de Alta Velocidad entre Antequera y Granada con el anuncio del 'ADIF-AV', este miércoles, en el Boletín Oficial del Estado (BOE), de licitación para el suministro y transporte de traviesas en el tramo Bifurcación Archidona-Bifurcación La Chana, de 45,8 kilómetros.
Según se recoge en el anuncio, el presupuesto de la actuación es de 10.043.174,35 euros (IVA incluido) con un plazo de ejecución de 30 meses. Las empresas interesadas tienen hasta el próximo 7 de julio para presentar sus ofertas.
El subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, ha destacado en una nota de prensa de Subdelegación "la necesidad de la construcción de esta doble vía para poder aumentar las frecuencias del AVE, mejorar la velocidad y, en definitiva, para que Granada tenga una buena conexión ferroviaria, tanto para personas como para mercancías".
Estos nuevos trámites se suman a la licitación por 341,1 millones de euros, en el mes de abril, de las obras para duplicar el tramo comprendido entre el final de la Variante de Loja por su lado oeste (fin del tramo Valle del Genil) y la adjudicación de las obras del tramo Variante de Loja y A92, en el mes de diciembre, por 148,7 millones de euros.
La Variante de Loja reducirá los tiempos de viaje con Granada, con un nuevo trazado de doble vía de alta velocidad que preserva el entorno medioambiental.
Duplicación y Variante de Loja avanzan en paralelo
El tendido de una segunda vía y la Variante de Loja, que Adif impulsa de forma simultánea, reforzarán la capacidad de circulación de esta línea de alta velocidad, eje estratégico del Corredor Mediterráneo a su paso por Andalucía, respondiendo así al incremento de viajeros y circulaciones.
La Variante de Loja reducirá los tiempos de viaje en las relaciones ferroviarias con Granada, con un nuevo trazado de vía doble en ancho estándar que se integra por una compleja orografía y un entorno medioambientalmente sensible, discurriendo en un tercio de su recorrido en túnel o viaducto.
El Ministerio, a través de Adif, ha licitado recientemente las obras del tramo Variante de Loja-Valle del Genil (de 7,9 kilómetros), el más largo. Así, todos los tramos se encuentran con las obras en proceso de contratación, en ejecución o finalizadas.
Esta actuación contribuye a los ODS número nueve (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), siete (sostenibilidad) y ocho (crecimiento económico y generación de empleo).
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