El PSOE avisa de "1.178 nuevas plazas" de zona azul en Granada capital como "impuesto encubierto"
Los socialistas aseguran que la medida no resuelve la rotación de estacionamientos y "está muy lejos de ser una reforma que mejore la calidad del aire”
El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Granada ha avisado este domingo de que septiembre arranca con la ampliación de las plazas de estacionamiento regulado en la capital. En concreto, 1.178 nuevas plazas, que no estaban recogidas en el contrato con la empresa adjudicataria, hasta alcanzar las 4.500 en total.
El portavoz socialista, Francisco Cuenca, considera que la medida supone "un nuevo impuesto encubierto" a la ciudadanía granadina, que deberá pagar "hasta 150 euros anuales por aparcar en sus propios barrios. Al final las familias acaban costeando la política recaudatoria y la mala gestión del PP".
Cuenca ha lamentado que en un año de gobierno, Carazo "no ha puesto en marcha ninguna medida efectiva para mejorar la movilidad", pero "ha subido el precio del transporte público, ha reducido líneas y frecuencias de los autobuses en los barrios, y no avanza la implantación de la zona de bajas emisiones".
Igualmente, ha recalcado que el Ayuntamiento de Granada "hace efectiva la ampliación y durante el verano han pintado las 29 calles afectadas y se están colocando las señales informativas y los nuevos parquímetros".
Al contrario de lo que afirman desde el equipo de Gobierno, el PSOE sostiene que las acciones de Carazo fomentan el uso del vehículo privado, en lugar de impulsar una movilidad sostenible en Granada.
"La ampliación de zona azul no resuelve la rotación de estacionamientos y está muy lejos de ser una reforma que mejore la calidad del aire porque el sistema de abonos permite aparcar por toda la ciudad contradiciendo las restricciones al tráfico de una zona de bajas emisiones, que por cierto, sigue sin avanzar", ha apuntado.
El edil socialista propone implementar mejoras en el transporte público, como la creación de nuevas líneas de autobuses, la compra de más vehículos de cero emisiones, y gestionar el tráfico de forma eficiente.
Para Cuenca, "las acciones de Carazo son un indicativo claro de la dirección que tomará el gobierno municipal en este nuevo curso político que seguirá protagonizando un desmantelamiento de los servicios municipales, como está sucediendo con las políticas sociales; y una creciente privatización de lo público".
Publicidad
Popular ahora
