El PSOE denuncia que la LAC “provocará el cierre de muchos comercios”
El grupo municipal socialista critica la supresión de las dos paradas de Acera del Darro que serán sustituidas por una en Reyes Católicos a la altura de Correos
Los socialistas denuncian la falta de consenso ciudadano de los populares en cuanto a la LAC. Foto: Álex Cámara
El concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Granada, José María Rueda, ha denunciado el malestar de los comerciantes de la ciudad por el Plan de Movilidad que, entiende, “va a provocar el cierre de numerosos negocios, ya que muchos de ellos se han abierto en lugares donde hay paradas de autobús, y gran parte de las riquezas que se generan vienen de la gente que baja o sube de este transporte público”.
De este modo, ha aclarado que las paradas de Acera del Darro “van a desaparecer”. “Paradas que, como muchas otras, han vertebrado la vida comercial en torno a las mismas. Son paradas que no obstaculizan el tráfico, puesto que tienen un reservado que facilita el desplazamiento de los usuarios. Así, se va a trasladar a la calle Reyes Católicos a la altura de Correos”, ha explicado al tiempo que criticaba el nacimiento del Plan de Movilidad “sin contar con el consenso de los ciudadanos”.
“Fueron los comerciantes de Gran Vía los primeros en llamar la atención con la supresión de una de sus paradas, después los de Carretera de la Sierra -a los que la concejal de Movilidad, Telesfora Ruiz, ha llamado soliviantados y manipulados-, y ahora los de Acera del Darro, así como los que están por venir a medida que la edil desvele más secretos sobre el plan”, ha manifestado Rueda mientras destacaba la apuesta del Gobierno municipal “de la opacidad y el oscurantismo” en cuanto a la LAC.
En la misma línea, el concejal socialista ha hecho hincapié en que parece que “todo esto se hace para competir con el Metro”. “El PP ha convertido Granada en un casino de apuestas. En lugar de colaborar, solo intenta competir con el único medio de transporte que puede solucionar el tráfico en la ciudad”, ha continuado mientras insistía en “la necesidad” de conocer cuántos vehículos de Línea de Alta Capacidad habrá en Granada, sus características y si los tres minutos de frecuencia, que van a tener en el trayecto, son posibles.
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