El tráfico en la A44 quedará restituido a partir del viernes con "el avance" de las obras del viaducto de Rules
Tras las fiestas navideñas será necesario un nuevo corte temporal entre los enlaces de Ízbor (kilómetro 167) y Vélez de Benaudalla (kilómetro 175) para realizar nuevos trabajos
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a restituir el tráfico en la A44 una vez completados los principales trabajos de reparación del viaducto de Rules, a la altura del punto kilométrico 171 de dicha autovía, en la provincia de Granada. Estas obras cuentan con un presupuesto vigente de 29,2 millones de euros.
En virtud del buen avance de las actuaciones, previsiblemente a partir del viernes 21 de noviembre, desde las 13.00 horas, se reabrirá completamente la circulación entre los kilómetros 165 y 175 de la autovía A44. Así, no se producirán restricciones al tráfico durante los períodos de mayores desplazamientos, como el puente nacional de la Inmaculada, las Navidades y sus vísperas.
Desde el pasado mes de septiembre se están ejecutando las obras de reparación del Viaducto de Rules, el cual había sufrido daños debido un proceso de inestabilidad de la ladera sur del embalse de Rules. Para garantizar la seguridad de los trabajadores en las obras y de los usuarios de la autovía, se produjo el corte total de la autovía A44 en este ese tramo de diez kilómetros.
Con el fin de reducir al mínimo las afecciones al tráfico, durante este periodo se ha reforzado el equipo humano y material, estableciendo turnos continuos de 24 horas, incluidos fines de semana. Así pues, ante el buen avance de las actuaciones, la previsión actual para la reapertura de la A44 a la circulación es el viernes 21 de noviembre.
No obstante, en función de las condiciones meteorológicas se contemplará la posibilidad de adelantar la apertura.
Próximos trabajos
Una vez finalizadas las fechas navideñas, desde el 13 de enero hasta el 27 de febrero será necesario cortar la autovía A-44 entre el enlace 167 (Ízbor) y el enlace 175 (Vélez de Benaudalla, Órgiva).
Para asegurar la fluidez del tráfico durante dicha afectación se habilitarán itinerarios alternativos debidamente señalizados. Por una parte, el itinerario alternativo sentido Motril, donde el tráfico será desviado obligatoriamente por la carretera nacional N323 en el enlace 167 de la autovía A44, por lo que se realizará previamente el corte del carril izquierdo.
El tráfico en este sentido tendrá siempre preferencia de paso en las intersecciones existentes, adaptándose la glorieta del enlace 167 para que así sea. En el punto kilométrico 175,150 se abandonará la carretera N323 para tomar la carretera autonómica A346 para conectar la A44 en su punto kilométrico 177,700, si bien se tendrá la opción de seguir utilizando la carretera N323 si así se desea.
En el itinerario alternativo sentido Granada, el tráfico será desviado obligatoriamente por la carretera nacional N323 en el enlace 175 de la autovía A44, por lo que se realizará previamente el corte del carril izquierdo. A continuación, se tomará la carretera autonómica A346 para conectar con la N323 en su punto kilométrico 175,150.
A partir de este punto se mantendrán siempre dos carriles de subida hasta conectar nuevamente con la autovía A44 en su punto kilométrico 166,200. Al igual que en el sentido Motril, se tendrá siempre preferencia de paso en las intersecciones existentes, incluido el paso por la glorieta del enlace 167.
Entre el 13 de enero y el 27 de febrero de 2026 se llevarán a cabo los trabajos de colocación de los nuevos apoyos y transferencia de cargas desde la actual pila 4 a la nueva pila 5, así como trabajos en los estribos norte y sur, aglomerado y juntas de dilatación.
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Osea, abro el 21 de Noviembre en lugar de el 20 de Diciembre porque los trabajos se han adelantado.
Pero cierro otra vez del 13 de Enero al 27 de Febrero, algo que en un principio no estaba previsto, que me lo expliquen...