Fomento recibe 15 ofertas para reparar 35 kilómetros de la A92 en Granada con material sostenible
La inversión en esta actuación se eleva a los 18,7 millones de euros y en ella se emplearán materiales asfálticos sostenibles
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha recibido 15 ofertas de empresas interesadas en la reparación del firme de 35 kilómetros en tres tramos de la autovía A92 en la provincia de Granada.
La inversión en esta actuación se eleva a los 18,7 millones de euros y en ella se emplearán materiales asfálticos sostenibles (Masai) menos contaminantes y más respetuosos con el medio ambiente.
Esta actuación abarca 35 kilómetros, entre los puntos 176 y 211 de la autovía, entre los términos municipales de Loja, Sálar, Huétor Tájar y Moraleda de Zafayona. Estos tramos presenta un elevado tráfico, con una media de hasta 32.000 vehículos al día, de los que un 18 por ciento son tráfico pesado.
A pesar de la gran carga de vehículos, no se había aplicado ninguna reforma integral del firme en los últimos años, lo que había derivado en un empeoramiento de la vía.
Para el primero de los tramos licitados, que discurre entre los puntos kilométricos 176,5 y 188,1, se han recibido 15 ofertas. El presupuesto de este tramo es de 6.524.056 euros. También han sido 15 las empresas que han presentado ofertas para la adjudicación del segundo tramo, entre los puntos kilométricos 188,1 y 199,6.
En este caso, el presupuesto asciende a 5.581.604 euros. Por último, para el lote tercero, con una inversión prevista de 6.622.706 euros y situada entre los puntos kilométricos 199,6 y 211,7, se han interesado 14 empresas.
Estos proyectos consisten en el refuerzo del firme para rehabilitarlo estructuralmente y, con ello, corregir los desperfectos de la vía y mejorar su seguridad vial. Así, se extenderá una nueva capa de rodadura a lo largo de toda la longitud del tronco de autovía y en los ramales de acceso y salida de la autovía, así como de las vías de servicio de ambas márgenes de la autovía localizadas en el tramo.
En los tramos del tronco de autovía en donde el firme se encuentra muy deteriorado se procederá a realizar un fresado de ocho centímetros de espesor y reposición con ocho centímetros de mezcla bituminosa en semicaliente (MasaiI II). De igual manera, se ha proyectado la reposición de toda la señalización horizontal, tanto en el tronco de la autovía como en los ramales de los enlaces.
Se completará la señalización horizontal con la ejecución, en la banda izquierda y en la banda derecha, de ambas calzadas de la autovía, de huellas sonoras. También se sustituirá la señalización vertical que se encuentra en mal estado, así como algún cartel de lamas
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha insistido en que “nunca antes se había invertido tanto en la conservación de la A-92”. “Nos encontramos con una autovía con un importante deterioro después de muchos años de escasa apuesta por su cuidado y mantenimiento”, ha incidido la consejera, quien ha recordado que hay tramos que llevaban más de 15 años sin someterse a una reparación integral como la que se está llevando a cabo desde mediados de este año.
La consejera ha incidido en que esta inversión extraordinaria ha llegado “gracias a la preocupación del Gobierno andaluz por aplicar medidas ecológicas y sostenibles en sus infraestructuras”.
“Andalucía ha conseguido, de la mano de su Revolución Verde, fondos europeos React-EU para mejorar el estado de nuestra red viaria”, ha señalado. Además de la reparación del firme, también se efectuarán otras medidas como la sustitución de la iluminación actual por otra menos contaminantes o la instalación de pantallas acústicas en la autovía.
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