martes 22 abril
Gójar  |   | Redacción aG

Gójar advierte que el Plan de Transporte Metropolitano "condena a atascos" a la zona sur

Desde el Consistorio señalan que no se han planteado infraestructuras circulares que permitan descongestionar las vías principales

El alcalde Joaquín Prieto, que ha participado en una reunión con el Consorcio, ha expresado la "preocupación" ante la "falta de soluciones efectivas". Foto: Ayto. de Gójar

El Gobierno local de localidad de Gójar ha advertido que el Plan de Transporte Metropolitano "condena a atascos" a los habitantes de los municipios situados en la cornisa sur.

El alcalde Joaquín Prieto ha manifestado su descontento con el plan, aprobado por la Junta de Andalucía y el Consorcio de Transporte. Según Prieto, "el proyecto no soluciona los problemas de movilidad de la cornisa sur del Área Metropolitana, dejando a 60.000 personas en la misma situación que hasta ahora, obligadas a salir por la Ronda Sur y a soportar los mismos atascos y aglomeraciones de vehículos".

El regidor, que ha participado este miércoles en una reunión con el Consorcio de Transportes, ha expresado la "preocupación" de Gójar y otros municipios del 'Cinturón' sur ante la "falta de soluciones efectivas".

"Este plan no atiende las necesidades reales de nuestros vecinos. No se han planteado infraestructuras circulares que permitan descongestionar las vías principales y eviten que todo el tráfico tenga que salir por los mismos puntos de siempre", ha declarado el alcalde.

Prieto ha señalado que tampoco se ha previsto la creación de nuevas infraestructuras en el sur, concretamente en la zona de Dílar y Otura, que podrían "contribuir a aliviar" la elevada carga de tráfico que sufre actualmente la comarca. "Se aprueba un plan que no satisface absolutamente nada; es más, deja todo igual", ha lamentado.

Implantación de líneas de conexión

El regidor ha destacado que el único "aspecto positivo" del plan es la implantación de líneas de conexión entre los municipios del 'Cinturón', una medida que atiende necesidades transversales de transporte entre localidades. Sin embargo, ha criticado que "el resto de medidas no aportan ninguna mejora sustancial".

"Aumentar la frecuencia del transporte público sin modificar las líneas existentes no es la solución. Lo que realmente necesitamos es un modelo estratégico que refuerce los servicios básicos en los municipios del 'Cinturón', evitando así desplazamientos innecesarios a la capital", ha concluido Prieto.

Desde el Ayuntamiento de Gójar, ha insistido, "se seguirá trabajando para exigir soluciones reales y efectivas que mejoren la movilidad de sus vecinos y vecinas en el contexto de un Área Metropolitana cohesionada y funcional".

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