Granada pone en marcha este lunes la nueva zona azul
El área de la capital con estacionamiento regulado pasa a cubrir 11,6 kilómetros cuadrados, frente a los 10 kilómetros establecidos anteriormente
La nueva zona ORA en Granada capital ha entrado en vigor este lunes, que pasa a cubrir 11,6 kilómetros cuadrados, frente a los 10 kilómetros establecidos anteriormente, espacio en el que se estimaba existían 51.643 personas con vehículo privado y que tras la ampliación pasan a ser 54.474 residentes con coche.
Así lo ha anunciado el Ayuntamiento nazarí en una nota de prensa, en la que ha recordado que las nuevas tarifas reducidas permitirán estacionar en toda el área reservada a aparcamientos reservados y limitados de la ciudad por "158,05 euros al año, 15 euros al mes o en su caso por 1,05 euros al día".
Esta modificación, según ha señalado la concejala de Movilidad y Protección Ciudadana, Ana Agudo, se enmarca en la voluntad del equipo de Gobierno de "avanzar hacia un modelo de desplazamiento más verde y amable" para la ciudadanía, en el que se contempla también la peatonalización de Reyes Católicos y de parte de la Gran Vía, durante los fines de semana desde el próximo 22 de septiembre.
Agudo ha afirmado que la ampliación de la zona Ora, se lleva a cabo en aplicación del contrato de la concesión de los estacionamientos limitados y reservados de 2018.
Asimismo, ha precisado que “para beneficiar" a los ciudadanos, el equipo de Gobierno ha llevado a cabo varios cambios en la ordenanza municipal reguladora del estacionamiento limitado y reservado por el que, además de establecer unas tarifas reducidas, "se ha mejorado las condiciones para los vecinos, que podrán estacionar su vehículo en cualquier zona azul de la ciudad”.
La edil ha insistido en que las medidas adoptadas por el Gobierno local en relación a la ampliación del área de zona azul se producen en “aras de mejorar la rotación de vehículos en espacios de la ciudad que presentan actualmente presentan problemas de aparcamiento importantes”.
Concretamente, se ha referido a las calles afectadas en el Zaidín donde, según ha aseverado, “hemos mantenido un diálogo abierto y continuado con los vecinos, escuchando y consensuado con ellos sus peticiones, tal y como refleja que la avenida Manuel Maldonado, inicialmente prevista, no ha sido finalmente incluida”.
Además, se ha ampliado el espacio de plazas de aparcamiento con la entrada en funcionamiento de parking público con 230 plazas en el PTS, "que supera con creces las que se van a transformar en azul en la zona del hospital, aproximadamente 150”.
Más espacios peatonales
El avance hacia un modelo de movilidad más sostenible y eficiente "se plasma" también en la progresiva peatonalización de varios espacios del centro de la ciudad, según ha señalado Agudo. En esta línea el Ayuntamiento ha aprovechado la Semana de la Movilidad, que se celebra entre el 16 y e 22 de septiembre, para anunciar el cierre al tráfico de la calle Reyes Católicos y Gran Vía -hasta la intersección con Calle Cárcel Baja- todos los fines de semana desde el 22 de septiembre,
A partir de esta fecha, el cierre de estas calles delimitadas se extenderá de manera regulada los fines de semana: los sábados de 12.00 a 22.00 horas y los domingos de 12.00 a 18.00 horas, de forma experimental hasta final de año. Al final de este periodo, se llevará a cabo "una evaluación exhaustiva para analizar su impacto tanto en la sostenibilidad ambiental como en la actividad comercial y la movilidad de la ciudad".
El Ayuntamiento ha subrayado que esta "es una oportunidad" para mejorar no solo la calidad del aire, sino también "la calidad de vida en el entorno urbano, potenciando la movilidad sostenible y contribuyendo a hacer de Granada una ciudad más amable y acogedora".
En paralelo, se planteará un acceso alternativo para transporte público y residentes, así como para vehículos de emergencia, siguiendo la planificación que se viene produciendo en la ciudad en ocasiones de mayor afluencia.
“Con estas medidas, Granada se alinea con otras ciudades europeas que ya han apostado por la peatonalización como una solución efectiva para reducir la congestión vehicular, fomentar el uso del transporte público y medios de transporte alternativos, y crear un espacio urbano más amable, accesible y agradable para los ciudadanos, favoreciendo el tránsito peatonal como hábito saludable”, ha concluido Agudo.
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