IU pide al Gobierno local que "sancione y exija" a Rober el mantenimiento de las rampas de los autobuses
El edil Francisco Puentedura asegura que en el último año se han producido más de 1.267 casos en los que han fallado estos mecanismos de accesibilidad del transporte público
El portavoz del grupo municipal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Granada, Francisco Puentedura, ha pedido al equipo de Gobierno que acabe con la "impunidad" de la empresa concesionaria del transporte público, Rober, "ante el reiterado incumplimiento de las normas de accesibilidad en los autobuses de Granada y el fallo sistemático de las rampas".
De este modo, el edil de la organización de izquierdas ha criticado que el área de Movilidad del Consistorio granadino “reconozca que en el último año de las 6.544 solicitudes de rampas que se han dado este año por parte de usuarios del transporte público con movilidad reducida en más de 1.267 casos se hayan producido fallos e imposibilidad del uso de estas rampas, afectando gravemente a la calidad del servicio”.
Para Puentedura, “es muy grave que el Ayuntamiento no haga nada cuando las rampas fallan a diario, casi 20% de las veces que se solicitan, lo que quiere decir que de los 16 usuarios con movilidad reducida que solicitan de media cada día en el transporte público de Granada una rampa para poder acceder a un autobús, tres se quedan tirados en las paradas sin poder hacer uso del transporte público”.
El concejal de IU ha señalado que estos datos contrastan con las sanciones que el Ayuntamiento aplica a la empresa concesionaria, "que este año sólo han sido cuatro", con lo que "hay un incumplimiento claro de las condiciones de accesibilidad en la prestación del servicio por parte de Rober que el Ayuntamiento no puede estar permitiendo que quede impune".
Además, Puentedura ha manifestado que el problema de los fallos en las rampas de los autobuses es consecuencia de "la falta de mantenimiento de las mismas", con lo que a su parecer se puede solucionar "si hay voluntad por parte de la empresa concesionaria y si el Ayuntamiento le obliga a que cumpla con sus obligaciones en la prestación del servicio”. "Por la antigüedad de los vehículos de la flota de 188 autobuses en el 23% fallan las rampas y la inmensa mayoría son autobuses que anteriores al año 2005 que no están adaptados a la nueva normativa de accesibilidad y que superan el límite de 12 años que establecen las condiciones del contrato, siendo vehículos más inseguros e inaccesibles”.
El portavoz municipal de IU ha pedido también a la responsable de la Concejalía de Protección Ciudadana y Movilidad que plantee como solución añadir un sistema alternativo de rampas manual cuando falle el sistema eléctrico, “debe ser algo alternativo cuando se produzcan fallos en el sistema eléctrico y por tanto algo que no debe afectar a las frecuencias del servicio y a la velocidad del mismo”. Aunque la principal solución, a juicio de IU, pasa “por un buen mantenimiento de las rampas y porque el Ayuntamiento obligue a la empresa concesionaria del servicio a cumplir con las normas de accesibilidad y sancionar cuando se incumplan estas normas”.
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