La metodología BIM para redactar el proyecto de vía ciclopeatonal en Armilla
Fomento utiliza, además de la fórmula tradicional, técnicas como el modelado 3D, el 4D (incluye costes) y el 5D (incluye plazos) de manera pionera
La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio está preparando los pliegos y redactando, con los requerimientos de la Metodología BIM (siglas en inglés de Building Information Modeling) del proyecto de la conexión ciclopeatonal entre el el PTS y Armilla.
Esta metodología BIM permite simulaciones digitales de diseño y manejar de modo coordinado toda la información que conlleva un proyecto, según ha explicado la Junta de Andalucía.
La Agencia de Obra Pública ha utilizado herramientas digitales en la redacción del proyecto de conexión ciclopeatonal, que permiten la generación de modelos interoperables en OpenBIM (formato .IFC).
En esta conexión, que discurre bajo la Circunvalación de Granada, se han utilizado, en paralelo a la redacción del proyecto tradicional, técnicas como el modelado 3D, el 4D (incluye costes) y el 5D (incluye plazos) de manera pionera.
Se trata de técnicas que son interesantes para la ingeniería civil porque mejoran la calidad del proyecto; detectan incoherencias y errores y evitan problemas posteriores en la fase de obras.
