Movilización de trabajadores del Metro de Granada por "el bloqueo" del convenio y la "congelación" salarial
La Junta de Andalucía pide "un esfuerzo" para evitar los paros y a los representantes sindicales "que den una oportunidad a la negociación colectiva"
El Comité de Empresa de Avanza Metro Granada, integrado por CCOO, UGT y CSIF, se ha movilizado este miércoles frente a la sede de la Junta de Andalucía para denunciar la situación de "bloqueo" en la negociación del Convenio Colectivo, derivada de "la falta de avances por parte de la dirección de la empresa, pese a los resultados económicos positivos registrados por el Metropolitano".
La representación de los trabajadores ha advertido de "una pérdida sostenida" de poder adquisitivo en los últimos años, como consecuencia de propuestas salariales "insuficientes", al tiempo que ha denunciado "una sobrecarga laboral creciente y la falta de medidas efectivas que refuercen la seguridad en la prestación del servicio".
En este contexto, han convocado paros parciales los días 11, 12, 13 y 14, y paros totales el 15 de mayo, como primera medida dentro de un proceso de movilización progresivo.
Según han trasladado, transcurridos más de nueve años desde la puesta en marcha del servicio, la plantilla del Metro de Granada "continúa situada entre las peor retribuidas del sector en Andalucía, con diferencias salariales que alcanzan en torno a los 10.000 euros anuales respecto a otras provincias. Esta brecha resulta difícilmente justificable a la luz de las características específicas del servicio en Granada".
En este sentido, han subrayado que la red metropolitana de Granada presenta una "singular complejidad operativa" al carecer de tramos automatizados y desarrollarse íntegramente bajo el sistema de marcha a la vista, lo que "obliga a gestionar más de 50 cruces en un recorrido aproximado de 16 kilómetros". "Estas condiciones exigen un elevado nivel de atención, responsabilidad y carga cognitiva por parte de los profesionales", han añadido.
Pese a esta mayor exigencia, las horas anuales de trabajo, han dicho, se mantienen en parámetros equivalentes a los de otras redes como Málaga o Sevilla, "lo que incrementa de forma significativa los niveles de fatiga y estrés laboral, con potencial impacto tanto en la salud de la plantilla como en los estándares de seguridad del servicio".
El comité de empresa ha criticado, además, la "insuficiencia" de medidas técnicas orientadas a minimizar el error humano, así como "la falta de políticas eficaces de conciliación, en un sistema de turnos que dificulta la compatibilidad entre la vida laboral y personal".
Desde la representación sindical han manifestado que la actual posición de la empresa "consolida" un modelo basado en la contención salarial y el "deterioro progresivo" de las condiciones laborales, "incompatible con la calidad y la seguridad que debe presidir un servicio público esencial". "La empresa asegura que no quiere retomar la negociación hasta el 17 de mayo. No obstante, el Comité de Empresa reitera su disposición al diálogo y a la negociación, apelando a la responsabilidad de la dirección para reconducir la situación y alcanzar un acuerdo equilibrado. En ausencia de avances sustanciales, no se descarta la intensificación de las movilizaciones en las próximas semanas" han reiterado.
Por último, el los representantes de los trabajadores han afirmado que el conflicto abierto en el Metro de Granada trasciende el ámbito estrictamente laboral y plantea "un debate de fondo" sobre las condiciones en las que se presta el transporte público, la sostenibilidad del modelo y "el necesario equilibrio entre eficiencia económica, derechos laborales y seguridad para la ciudadanía".
La Junta pide "un esfuerzo" para evitar los paros de los trabajadores de Metro de Granada
Por su parte, la Agencia de Obra Pública de la Junta solicita a la empresa Avanza, responsable de la operación del Metro de Granada, "que haga un esfuerzo adicional para evitar los paros previstos" por los trabajadores, y a los representantes de los mismos les han conminado "a que den una oportunidad a la negociación colectiva" después de que este miércoles hayan protagonizado una movilización frente a la sede del Gobierno andaluz en la capital nazarí.
Así, la Agencia de Obra Pública señala que en la tarde de ese miércoles está prevista la reunión con el Sercla en Granada, "donde esperamos que la empresa contratista del servicio de Operación de Metro de Granada (Avanza) llegue a un acuerdo con su comité de empresa para desbloquear la negociación del nuevo convenio colectivo". "Solicitamos a ambas partes que continúen las negociaciones hasta que lleguen a un acuerdo", añaden.
En cuanto a la "oportunidad a la negociación colectiva" que desde la agencia demandan a los representantes de los trabajadores del suburbano, dicen hacerla "habida cuenta de que sólo se han producido cinco reuniones en la negociación del nuevo convenio colectivo, y que apenas ha transcurrido algo más de un mes desde el inicio de dicho proceso negociador".
Así, dicen entender que existe aún margen de tiempo para acercar posturas de cara al nuevo convenio, evitando los paros previstos, "pero siempre desde el respeto de la Administración a las potestades y autonomía de ambas partes, como responsables directos del marco laboral en el servicio de operación del Metro de Granada".
Y si a eso se le suma que en la zona de baja emisiones no deja entrar a vehículos en Granada pues ya el remate del tomate, esto se merece lo que va a pasar el día 15 manifestación de vehículos en contra de la zona de bajas emisiones