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Nueve empresas optan a ejecutar la nueva vía ciclopeatonal entre Alhendín y Armilla
La infraestructura transcurrirá a lo largo de un tramo de 1.415 metros, que discurre en paralelo a la carretera N323 a su paso por la localidad alhendinense
La Junta de Andalucía ha recibido nueve ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de la vía ciclopeatonal entre Alhendín y Armilla. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio invertirá cerca de 1,3 millones (1.278.762 euros) en este carril de 1,5 kilómetros que facilitará los desplazamientos a pie o en bicicleta de los vecinos de Alhendín hasta Armilla y los conectará al Metro de Granada.
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta, Rocío Díaz, se ha mostrado satisfecha por los pasos dados hasta ahora que permitirán poder iniciar las obras "en los primeros meses de 2026, como nos habíamos comprometido con los vecinos y con el alcalde de Alhendín durante la firma del convenio el pasado junio".
"Desde el Gobierno andaluz tenemos claro que hay que impulsar la intermodalidad y ofrecer a los ciudadanos la posibilidad de desplazarse hacia un transporte público sostenible y eficiente como es el Metro", ha indicado a través de una nota de prensa de la Junta de Andalucía.
La nueva vía ciclista transcurrirá a lo largo de un tramo de 1.415 metros, que discurre en paralelo a la carretera N323 y atraviesa distintos tipos de pavimento, desde acerados con baldosas hasta terreno natural.
Este recorrido parte de la vía mixta peatonal-ciclista proveniente de Armilla y situada en el entorno del río Dílar, en la citada N323a. A continuación, el ámbito de actuación continua a través de esta avenida (Carretera de Motril-Bailén) hasta conectar con la zona urbana de Alhendín.
La superficie engloba terrenos sin urbanizar y en algunos sectores sin infraestructura de instalaciones ni iluminación, sin un itinerario peatonal/ciclista definido, y por tanto, con mucha oportunidad de mejora importante en lo relativo a movilidad sostenible.
Conexión con el Metro de Granada
La vía ciclopeatonal conectará zonas residenciales de Alhendín hasta Armilla. Este carril se ha concebido para fomentar la intermodalidad con el uso combinado de la bicicleta con el transporte público, sobre todo con el Metro de Granada, con el que conecta directamente, y con las líneas de autobuses urbanas y periurbanas.
En el diseño de las actuaciones proyectadas, se han seguido las Recomendaciones de Diseño de Vías Ciclistas en Andalucía y en la Red de Rutas Ciclistas Europeas Eurovelo. Todo ello en coordinación con el Área de Urbanismo de cada municipio, para realizar actuaciones de características similares (acerados y carriles bici de reciente ejecución en reurbanizaciones).
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Páque, si luego no lo utilizan.
Sin faltar el respeto a nadie. Esto está muy bien para conectar el municipio con la senda circular de la base aérea, para andar e ir en bici, perooo… dicen los políticos que es para que los alhendinenses podamos conectar con el metro en Armilla ??? En serio ???
Se piensan los políticos que somos tontos en Alhendín, nadie va a ir andando 4 kilómetros hasta la parada de metro de Armilla, y si vas en bici o patinete a ver donde los dejas.
De verdad que no nos vendan la moto, descartaron el ramal del metro a Alhendín para llevarlo por todo Churriana, la gloria y Las Gabias porque había más interés urbanístico que en Alhendín. A Francis Rodriguez le dijeron desde la junta “tu callaico con el metro que no llegará a Alhendín y te hacemos presidente de la diputación” y así fué.
Y ahora viene la Rocío Díaz a decirnos que que suerte tenemos los de Alhendín que nos van a hacer un carril ciclopeatonal para que podamos conectar con el metro en Armilla !!!!
Que les den morcilla a tod@s !!!