Piden una autovía paralela a la A7 que comunique la A92 desde Cúllar hasta la A33
El PP plantea esta iniciativa que permita vertebrar el norte de Granada y el Noroeste de la región de Murcia con la capital murciana y Valencia
El grupo popular en la Diputación de Granada defenderá una iniciativa en el próximo pleno provincial en la que se demanda que el Gobierno central impulse la construcción de una autovía interior paralela a la A7 que comunique la A92 desde Cúllar con la A33 a la altura de Fuente de La Higuera, y, así, permita vertebrar el norte de Granada y el Noroeste de la región de Murcia con la capital murciana y Valencia.
Además, los populares propondrán que este nuevo corredor se incluya como un nuevo tramo de la Red Transeuropea de Transporte (Red TEN-T), concretamente dentro del Corredor Mediterráneo, pudiendo así acceder a la financiación europea a través de los fondos CEF (Mecanismo Conectar Europa), formando parte de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-TNetwork).
En una nota, el diputado provincial del PP Eduardo Martos ha justificado la presentación de esta moción al pleno de la Institución Provincial en la lucha contra los "efectos negativos" que el fenómeno de la despoblación está causando en zonas como el Altiplano de Granada y el Noroeste de Murcia, territorios que presentan "graves problemas" de despoblacióncausados fundamentalmente por una población envejecida, altas tasas de mortalidad y bajas de natalidad, así como una "carencia crónica" de oportunidades laborales para los jóvenes, debido a una vertebración interior deficitaria, baja conectividad y ausencia de emprendimiento empresarial.
"Para revertir esta situación, se requiere de un aumento de la cohesión territorial entre estas áreas geográficascon Murcia y con Valencia, que conlleve un crecimiento económico, un incentivo para la actividad empresarial y, a su vez, creación de empleo", ha valorado Martos.
Por ello, el grupo popular en la Diputación de Granada entiende que todo ello pasa por crear un corredor interior en la autovía A7 que abra una nueva conexión entre el Altiplano de Granada y el noroeste de Murcia -desde la A92 a la altura de Cúllar- y estos, a su vez, con la autovía de Caravaca-Murcia, con la autovía Murcia-Madrid y con la autovía de Valencia.
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