Tráfico prevé más de 400.000 desplazamientos en Granada durante la Semana Santa
Las carreteras que soportarán el mayor número de vehículos serán la A395, A44, A7, A92, A92G, GR14, N340 y N432, así como la red secundaria
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado la Operación Especial Semana Santa 2026, un dispositivo de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico que dará cobertura a los más de 400.000 desplazamientos que se prevén en las carreteras de la provincia de Granada desde las 15.00 horas de este viernes hasta la medianoche del 6 de abril.
La Semana Santa es el periodo en el que se produce un importante éxodo de vehículos desde los núcleos urbanos, propiciado por las festividades de estas fechas, las vacaciones escolares y universitarias, el comienzo de la primavera y por multitud de actos religiosos de fuerte arraigo popular. Este periodo vacacional es uno de los más complicados del año, al aumentar el volumen de desplazamientos que se realizan en un corto espacio de tiempo, con orígenes y destinos similares y concentrados en los mismos días y horas, ha destacado Subdelegación de Gobierno en una nota de prensa.
La Operación Especial se divide en dos fases. La primera será este primer fin de semana, desde las 15.00 horas de este viernes hasta las 00.00 horas del domingo. En estos días, Tráfico prevé que se produzcan 103.000 desplazamientos en las carreteras de la provincia.
La segunda fase estará comprendida entre el día 1 (Miércoles Santo) y la medianoche del 6 de abril, en la que se prevén 235.000 desplazamientos. En estos días de regreso, el flujo predominante de tráfico será hacia los grandes núcleos urbanos, siendo especialmente conflictivos los accesos a los mismos. El resto de desplazamientos se producirá en los días intermedios.
Las carreteras de la provincia que soportarán el mayor número de desplazamientos serán la A395, A44, A7, A92, A92G, GR14, N340 y N432, así como la red secundaria para el acceso a zonas turísticas de descanso y de segunda residencia.
En la Semana Santa de 2025 se contabilizaron en la provincia de Granada 26 accidentes con víctimas, en los que no hubo que lamentar fallecidos, pero sí cuatro heridos hospitalizados y 34 heridos leves.
Regreso a la Costa
Para facilitar el retorno hacia Granada capital de los vehículos desplazados a la Costa Tropical y minimizar las retenciones registradas en la A44, se pondrá en marcha un dispositivo consistente en la instalación de dos carriles adicionales en sentido contrario al habitual.
Estas medidas, diseñadas por el Centro de Gestión de Tráfico del Sureste, consisten en habilitar carriles en sentido contrario al habitual en la A44 entre los kilómetros 158+500 y 143+520, y entre el 182+500 y 168+400, de forma que se mantengan en todo momento tres carriles de circulación entre el 182+500 (Motril) y el enlace de la A44 con la GR30 en Otura.
La medida estará operativa el Domingo de Ramos y el Domingo de Resurrección desde las 17.00 horas, desactivándose no antes de las 21.00 horas, pudiendo modificarse estos horarios si las condiciones del tráfico así lo demandasen.
Con el objetivo de dar cobertura a esta operación y hacer que todos los desplazamientos previstos sean seguros, Tráfico ha establecido una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, para las que cuenta con la máxima disponibilidad tanto de sus medios humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal de los ocho Centros de Gestión de Tráfico de la DGT, personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera, además del personal de los servicios de emergencias), como de sus medios técnicos (radares fijos y móviles de control de velocidad, cámaras para controlar el uso del móvil y del cinturón de seguridad, además de los medios aéreos de los que dispone el organismo, que volarán todos los días del operativo) para controlar el respeto a las normas de tráfico.
Obligación de la V16
La Semana Santa es el primer éxodo masivo de tráfico para muchos ciudadanos, con dos novedades importantes. Por un lado, la obligación de llevar la V16 para preseñalizar cualquier incidencia que se pueda tener en carretera y obligue a detener el vehículo; por otro, las nuevas mejoras incorporadas al teléfono de información del estado de las carreteras 011.
Desde el pasado 1 de enero, en caso de sufrir una incidencia en carretera y tener que detener el vehículo, es obligatoria la utilización del dispositivo de preseñalización de peligro V16, con el fin de avisar al resto de usuarios de la vía no solo de manera física, a través de la luz, sino también -y más importante- de manera virtual, a través de los navegadores de vehículos y teléfonos móviles y de los paneles de mensajería variable situados en las carreteras, para que adopten las medidas oportunas de prevención ante la incidencia.
Respecto al 011, este teléfono ha sido recientemente mejorado con el objetivo de prestar un mejor servicio a los ciudadanos. Para ello, se ha implementado inteligencia artificial mediante la incorporación de capacidades avanzadas de procesamiento del lenguaje (PLN), que permiten la transcripción automática de las interacciones, la identificación de entidades relevantes y el análisis del estado emocional del usuario, facilitando la evaluación y mejora continua del servicio.
También se han llevado a cabo otras actuaciones de mejora en este servicio, entre las que se incluyen el incremento del número de poblaciones reconocidas en el sistema, la inclusión de términos comunes que pueden ser empleados por personas externas o no habituadas a la nomenclatura técnica, o la ampliación de subcategorías de incidencias (incendios, inundaciones, etc.) que pueden ser filtradas por los usuarios.
Además, a partir de ahora, el sistema permitirá atender no solo en castellano, sino también en inglés, catalán, gallego y euskera.
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