Transportes adjudica por 17,2 millones los proyectos para la renovación de la línea de tren Granada-Almería
Se actuará en 180 kilómetros de la vía entre Moreda-Granada y entre Linares/Baeza-Almería, que forman parte de la Red Transeuropea de Transportes
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 17,2 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, la redacción de los proyectos para la renovación integral y acondicionamiento de 180 kilómetros de la línea ferroviaria entre Granada y Almería, en concreto entre Moreda-Granada y entre Linares/Baeza-Almería.
La renovación por proyectar permitirá actuar sobre todos los elementos de la infraestructura, mejorando sus prestaciones y, con ello, la competitividad de esta conexión ferroviaria para incrementar la capacidad de circulación de trenes de mercancías de hasta 750 metros. Los proyectos permitirán acometer las obras, garantizando la compatibilidad con otras actuaciones ferroviarias futuras.
Además, se adaptarán los gálibos en puentes y túneles para permitir, en el futuro, la electrificación de la línea para 25 kV en corriente alterna, así como la circulación de servicios de autopista ferroviaria. En este sentido, la redacción de los proyectos para las instalaciones necesarias y su tramitación ambiental ya se han licitado por 2,5 millones de euros (IVA incluido).
De forma complementaria, Adif tiene prevista la redacción de los proyectos para la supresión de los pasos a nivel de la línea, completando así las mejoras previstas.
Los proyectos adjudicados definirán las actuaciones de renovación integral de vía (carril, traviesas y balasto); la adecuación del trazado y la plataforma para incrementar la velocidad máxima, con ajustes puntuales del trazado; el tratamiento de puentes, trincheras, terraplenes y drenajes; la adecuación del gálibo de todos los túneles; y la adaptación de estaciones para el paso de trenes de 750 metros, además de actuaciones en andenes y pasos inferiores.
El contrato se ha dividido en cinco lotes. La línea Moreda-Granada sería el lote 1, el tramo Granda-Iznalloz, entre los puntos kilométricos 56/417 y 23/696. Incluye las dos cabeceras de la estación de Iznalloz. Adjudicado por 2,9 millones de euros a la UTE formada por Ingerop T3, Fhecor Ingenieros Consultores y Cemosa.
El lote 2, Iznalloz-Fonelas, entre el kilómetro 23/696 de la línea Moreda-Granada y el kilómetro 143/704 de la línea Linares/Baeza-Almería. Finaliza antes de la cabecera lado Moreda de la estación de Fonelas. Adjudicado a Saitec por 3,8 millones de euros.
La renovación de la línea Granada-Almería, que forma parte del Corredor Mediterráneo Litoral, contribuirá a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.
Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).