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El PSOE denuncia que la zona azul en Granada "se ha convertido en un impuesto al aparcamiento"
El Gobierno local señala que la ampliación "hace efectiva en su totalidad la concesión que licitó el propio PSOE"
El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Granada ha denunciado que la alcaldesa Marifrán Carazo ha “pervertido" el sistema de la zona azul tras anunciar que va a proceder al "aumento considerable" de calles afectadas por este sistema, “permitiendo además que los granadinos abonen anualmente un bono residente con el que podrán aparcar en la totalidad de la ciudad, y no sólo a 500 metros de sus domicilios como hasta ahora”.
Para la edil del PSOE, Raquel Ruz, la medida “rompe con el principio de la zona azul que es favorecer el estacionamiento en zonas comerciales y de negocios, además de permitir que los vecinos de una zona tengan facilidad para encontrar estacionamiento”. “Ahora si pagas un bono de 150 euros al año, el Ayuntamiento te permite aparcar en toda la zona ORA de la ciudad, lo que pone fin al sistema de rotación actual de vehículos, modificando el espíritu de la zona Ora reconvertido en un impuesto al aparcamiento en la vía pública”, ha añadido.
Al respecto, Ruz ha señalado que con este sistema habrá "ciudadanos de primera y de segunda, los que paguen por aparcar y los que no", que lo tendrán "muy complicado para poder estacionar cerca de sus casas”. Además, se da la circunstancia de que la medida “claramente promueve el uso del vehículo particular, porque si has pagado un bono anual y puedes aparcar en toda la ciudad, al final coges el coche en vez del autobús”.
En este sentido, la concejal ha señalado que el PP tiene "un único objetivo que es hacer caja a cualquier precio". “Primero fue la subida del billete del autobús, y ahora un impuesto por aparcar en la calle, al final para el PP la movilidad es una oportunidad para hacer caja y no un medio para mejorar la calidad del aire contaminado que respiramos”, ha precisado.
Además, según la edil socialista, la medida “provocará problemas de aparcamiento en barrios que hasta ahora no tenía problemas de estacionamiento en sus calles, y que ahora se verán afectados por vecinos de otros distritos que no puedan hacer frente económicamente a esta tasa encubierta del PP”.
Ruz ha lamentado además que, la propuesta de ampliar la zona ORA casi a la totalidad de la ciudad, “se haya hecho de espaldas a los residentes, lo que está generando numerosas protestas por parte de vecinos y vecinas que llevan semanas recogiendo firmas en contra de la medida de los populares en el Ayuntamiento”.
Por su parte, la concejala de Movilidad, Ana Agudo, ha tildado de "totalmente incierto"que la ampliación de la zona ORA sea una nueva subida de impuestos. De hecho, ha destacado que dicha ampliación "hace efectiva en su totalidad la concesión que licitó el propio PSOE".
"La ampliación se plantea como respuesta a la falta de rotación de aparcamiento en la calle y viene avalado por los últimos aforos de tráfico que muestran que menos del 30% de tráfico es de residentes de la ciudad. Por lo tanto, viene a resolver un problema para los ciudadanos", ha explicado Agudo.
La edil ha asegurado que el equipo de Gobierno plantea "una mejora" con respecto al planteamiento anterior. "La tarifa de residentes que son 1,05 euros al día, 15 al mes o 158 al año, servirán para aparcar en la zona azul de residencia y también para aparcar en otra zona azul en toda la ciudad. No va a incentivar del coche privado, pero sí mejorar las condiciones para los vecinos", ha detallado al tiempo que ha insistido en que la ampliación de la zona azul se está planteando como un proceso participativo y a través de una negociación.
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Mucho acusar unos a los otros cuando ya no están en el poder . Como se suele decir el mismo perro con diferente collar. Afán recaudatorio no veo ninguno que haya quitado la zona azul, que paguen en las urnas lo que no cumplan es decir todo.