Licitada la vía ciclopeatonal que conectará el Campus de la Salud con Armilla
La infraestructura cuenta con un presupuesto estimado de 3,7 millones de euros y un periodo de ejecución de seis meses
El consejero de Fomento, Felipe López, ha mantenido este lunes una reunión con la alcaldesa de Armilla, Dolores Cañavate. Foto: Ayto. Armilla
El consejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Felipe López, se ha reunido este martes con la alcaldesa de Armilla, Dolores Cañavate, para abordar entre otros temas, la licitación de vía ciclopetatonal que conectará el PTS con la localidad metropolitana.
“Esta conexión ciclista-peatonal ha sido muy demandada localmente, entre otros factores, por los problemas de seguridad vial en el acceso a pie al centro comercial ubicado junto a la circunvalación, y dotado de parada del Metro, ya que muchos peatones cruzan la autovía con un alto nivel de intensidad de tráfico poniendo en riesgo sus vidas”, ha señalado la alcaldesa.
Para López se trata de “una obra compleja”, puesto que los trabajos "se tienen que realizar sin cortar el tráfico en la autovía”. La infraestructura cuenta con un presupuesto estimado de 3,7 millones de euros y un periodo de ejecución de seis meses.
Esta solución técnica contempla la construcción de un paso inferior bajo la A44 y otro paso bajo una vía colectora. La sección diseñada para esta vía ciclopeatonal es de cinco metros de anchura, 2,5 metros para el tránsito peatonal y otros 2,5 metros para la vía ciclista.
Así, la vía ciclista a construir tendría conexión y continuidad por los dos extremos. Por un lado en el casco urbano de Armilla, a partir de la calle Real con la vía ciclista que une Armilla y las Gabias. Por el otro, también tendría continuidad en la zona del PTS (Avenida del Conocimiento) y otra vía ciclista ya existente.
Además, se ha diseñado un proceso de integración urbana para la ciudadanía que haga uso de esta estructura, con el objetivo de que se utilicen y adapten estos viales de forma natural y se perciba como un vial seguro.
Para ello se han diseñados zonas ajardinadas, árboles de sombra a lo largo del recorrido, aparcabicicletas y bomba de aire público, iluminación mediante luminarias fotovoltaicas, lámparas y tiras LED en las estructuras de marcos, además de revestimiento arquitectónico.
