lunes 19 abril
La Capital  |   | Redacción aG

Licitada la redacción del proyecto constructivo de las obras complementarias en la estación de Granada

Adif ha previsto la realización de diversas actuaciones en una superficie de 97.784 metros cuadrados, en el edificio de viajeros y en el alumbrado exterior y señalética

La licitación de la redacción del proyecto tiene un plazo de cuatro meses. Foto: Álex Cámara

Adif ha licitado, por un importe de 176.418 euros, la redacción del proyecto constructivo de actuaciones complementarias en la estación de Granada. Estos trabajos cuentan con un plazo de redacción de cuatro meses. Una vez redactado el proyecto se procederá a la contratación de la obra correspondiente.

Para llevar a cabo estas obras, Adif ha previsto la realización de diversas actuaciones en una superficie global de 97.784 metros cuadrados, siendo más localizadas en distintos espacios que suman unos 7.716 metros cuadrados.

Las actuaciones que se han incluido en la redacción del proyecto afectan, entre otras, al edificio de viajeros, donde se desarrollarán diversas intervenciones en las cubiertas, así como otros trabajos de alumbrado exterior y señalética.

Asimismo, en los andenes de las vías 1-2 también se han incluido los recrecidos parciales del andén 1, encaminamientos para mejorar la interoperabilidad y actuaciones de mejora de la iluminación, los sistemas de información al viajero y la señalética.

Por otra parte, se ha incluido en la redacción del proyecto la demolición de la antigua caseta de agujas contigua, así como la instalación de un cerramiento paralelo a la vía siete para delimitar la zona del aparcamiento del resto de actividad ferroviaria de la estación.

Estos trabajos son complementarios a las obras ya ejecutadas, con una inversión de 12.576.730 euros, de la remodelación del haz de vías de Granada y adecuación de la estación que han permitido integrar la alta velocidad en la ciudad.

Esta modernización de la estación ferroviaria se ha llevado a cabo teniendo en cuenta criterios de accesibilidad integral para las personas con movilidad reducida y/o dificultades de comunicación. Asimismo, se han tenido en cuenta criterios de eficiencia energética y sostenibilidad, para conseguir el uso racional de la energía y un consumo responsable de los recursos.

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